(13 settembre 2004) Gli incontri previsti oggi a Roma sui problemi della nostra “compagnia di bandiera” saranno importanti per capire se ci saranno veri spiragli per uscire dalle attuali difficoltà.
Il silenzio delle istituzioni e delle forze produttive della Lombardia è sintomatico di un volontà dichiarata fuori dal contesto ufficiale che è quella di attendere la definitiva chiusura di Alitalia.
Questo dovrebbe consentire la nascita di un vettore regionale con la possibilità di svolgere quello che oggi in parte Alitalia riesce a fare.
Noi rimaniamo convinti che questa strada rappresenta la definitiva scomparsa di un vettore nazionale forte e capace di espandersi e al tempo stesso un significativo ridimensionamento dell’aeroporto di Malpensa.
Dalle ceneri non sempre rinascono imprese capaci di aggredire un mercato sempre più liberalizzato, anzi la preoccupazione è quella che vettori già operanti in Europa e nel nostro paese possano occupare gli spazi lasciati liberi da Alitalia.
Il sistema aeroportuale lombardo che fa riferimento in modo particolare a Malpensa ha bisogno per essere alimentato di una forte compagnia di bandiera.
Chi auspica la fine di Alitalia lavora inevitabilmente per aprire una grave crisi per il sistema aeroportuale lombardo.